立體庫托盤是為了便于貨物裝卸、運輸、保管和配送等而使用的由可以承載若干數(shù)量物品的負荷面和叉車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。它是物流產(chǎn)業(yè)中最不起眼，卻又無處不在的一種物流器具，是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)貨物的主要手段。盡管只有一米見方大小，卻“可以移動整個地球”，所以又叫做“活動的地面”、“移動的貨臺”。
（1）受力恒荷載：恒荷載指倉儲貨架本身結(jié)構(gòu)的自重，連接C型鋼和房架、檁條、房架、屋面板、墻板的重量。
（2）受力活載荷：活載荷指擱置在貨架上的貨物和托盤的重量，還涉及屋面的雪（雨）載。
（3）豎向沖擊荷載：指堆垛機存放貨物時產(chǎn)生的沖擊載荷。
（4）風(fēng)載：是整體式立體倉庫受力計算的重點。一般而言，整體式立體倉庫的投資者是以合理有效利用空間出發(fā)的，所以整體式立體倉庫的高度較高，一般 高寬比:L（高度）=1.5--2W（寬度），這樣，倉庫在風(fēng)載作用下的安全性是一項重要的指標(biāo)。風(fēng)載對貨架立柱的影響的計算一般將通過鋼結(jié)構(gòu)受力計算軟件來完成，同時山東貨架要采用系統(tǒng)受力仿真和理論計算進行復(fù)核。
